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業(yè)務(wù)領(lǐng)域

主要經(jīng)營(yíng)金屬礦石、煤炭及其制品、集裝箱、糧食、木材、鋼鐵、非金屬礦石、水泥等大宗散雜貨和件雜貨裝卸、堆存及中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，港口貨物運(yùn)輸代理、倉(cāng)儲(chǔ)等物流增值業(yè)務(wù)。歷經(jīng)多年發(fā)展，公司已成為國(guó)內(nèi)主要的鐵礦石中轉(zhuǎn)港之一，年中轉(zhuǎn)鐵礦石吞吐量1.6億噸；鐵礦石、焦炭、木片、大豆、石油焦、原木等貨種吞吐量居全國(guó)沿海港口前列。目前，公司擁有64個(gè)生產(chǎn)性泊位，包括大型鐵礦石泊位2個(gè)，煤炭泊位5個(gè)，水泥泊位1個(gè)，糧食泊位1個(gè)、木片泊位4個(gè)以及其它能夠承擔(dān)多貨種作業(yè)任務(wù)的通用貨物泊位51個(gè)。碼頭與臨港鋼廠、糧食加工企業(yè)等通過(guò)皮帶機(jī)互連，擁有亞洲最長(zhǎng)的鐵礦石管狀皮帶機(jī)、國(guó)內(nèi)最大的糧食進(jìn)口專業(yè)化泊位、國(guó)內(nèi)能力最大的木片專業(yè)化進(jìn)口碼頭和全自動(dòng)接卸系統(tǒng)。高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)智慧綠色大宗散貨作業(yè)示范區(qū)，突破單一貨種自動(dòng)化、流程化的作業(yè)模式，打造“重來(lái)重回、互聯(lián)互通、流程簡(jiǎn)約、工藝完善”的流程體系，推動(dòng)集裝箱自動(dòng)化碼頭從順岸“開(kāi)放式”向“封閉式”再升級(jí)，將集裝箱自動(dòng)化碼頭生產(chǎn)管理系統(tǒng)創(chuàng)新運(yùn)用到大宗干散貨全域智慧綠色管控系統(tǒng)，公司裝卸效率、堆存能力、集疏運(yùn)能力在國(guó)內(nèi)均處于領(lǐng)先地位。

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  金屬礦石

  日照港是中國(guó)礦石運(yùn)輸系統(tǒng)第一層次港口。擁有大型專業(yè)化的30萬(wàn)噸級(jí)和20萬(wàn)噸級(jí)礦石專用泊位各1個(gè)，配置了具有世界先進(jìn)水平的卸船、堆存和裝車系統(tǒng)，鐵礦石單船裝卸效率世界領(lǐng)先...

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  煤炭及制品

  日照港是我國(guó)重要煤炭輸出港。擁有15萬(wàn)噸級(jí)煤炭專用泊位2個(gè)和5萬(wàn)噸級(jí)煤炭專用泊位1個(gè)，通過(guò)能力超過(guò)4500萬(wàn)噸。利用通用泊位開(kāi)展煤炭進(jìn)口業(yè)務(wù)，煤炭進(jìn)口量居全國(guó)沿海港口前列...

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  糧食和木材

  擁有國(guó)內(nèi)最大的糧食進(jìn)口專業(yè)化泊位之一，大豆年進(jìn)口量居全國(guó)沿海港口首位；擁有國(guó)內(nèi)能力最大的木片專業(yè)化進(jìn)口碼頭和全自動(dòng)接卸系統(tǒng)、木片專用泊位4個(gè)，木片年周轉(zhuǎn)量居全國(guó)沿海港口首位...